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12月26日，蕪宣高速改擴建一期六郎樞紐至蕪湖樞紐段通過交工驗收并放行，項目全線實現(xiàn)八車道通行。

九連山埡口段

作為長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略下的重要交通大動脈，蕪宣高速既是國家高速公路網(wǎng)滬渝通道的重要組成部分，也是蕪合高速的共用路段，車流量常年居高不下。蕪宣高速改擴建一期工程全長約49公里，起點位于蕪宣樞紐以南4.3km處，順接G50滬渝高速宣廣段，沿現(xiàn)有G5011蕪合高速實施改擴建，終點至蕪湖樞紐，2023年3月正式開工。其中，蕪宣樞紐至六郎樞紐已于今年7月完成交工驗收并實現(xiàn)八車道通行，本次驗收路段起于六郎樞紐，終于蕪湖樞紐，全長約9.4公里，設特大橋1座、大橋5座、中小橋5座、分離立交5座。

清水河特大橋

新竹服務區(qū)

建設過程中，項目團隊堅持科學規(guī)劃，高效推行標準化建設，構(gòu)建起“單元化分解、網(wǎng)格化管理、標準化施工”的質(zhì)量控制體系，成功打造了一條“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、服務提升”的長三角生態(tài)公路。

六郎樞紐

項目通車后，蕪宣高速的通行能力將實現(xiàn)大幅躍升，不僅有效緩解節(jié)假日大流量交通壓力，提升通行效率，還將進一步改善沿線地區(qū)營商環(huán)境和出行條件，提升合肥至上海方向的通行能力，對加快構(gòu)建長三角交通一體化格局具有重要意義。